Historique du RUTA de Montréal
Le RUTA de Montréal provient de l’initiative d’un groupe de personnes handicapées suite à la création d’un transport adapté public en 1979 à Montréal. L’organisme est à but non lucratif, il est incorporé depuis 1980.Sa mission essentielle est de s’assurer que tous les moyens sont mis en œuvre afin que les personnes ayant des limitations fonctionnelles puissent se déplacer en transport public. Le RUTA de Montréal fait le lien entre les situations particulières des usagers et les préoccupations des décideurs et des gestionnaires du transport en commun

  Quelques réalisations du RUTA de Montréal
-1983 : Création de la table de concertation transport regroupant les organismes concernés par la problématique du transport des personnes handicapées. Cette table est toujours active et regroupe maintenant une quarantaine d’organismes. elle est rattachée au Regroupement des organismes pour le Montréal métropolitain (ROPMM) et à la Coalition régionale des associations en déficience intellectuelle (CRADI) et le RUTA de Montréal coordonne ses travaux..

-1983 : Création d’un comité consultatif regroupant des représentants de la STCUM du transport adapté et des représentants des usagers afin d’envisager des solutions aux problèmes que vivent les usagers du transport adapté. Ce comité se réunit toujours une fois par mois, c’est le Comité Usagers-Transporteurs.

-1993 : Colloque Transport-Déficience Intellectuelle dont le thème était l’apprentissage du réseau régulier. C’est grâce à ce colloque que le MTQ, le MSSS, la régie régionale et les centres de réadaptation a permis au RUTA de Montréal de publier en 1995 un guide d’apprentissage du réseau régulier pour la clientèle déficiente intellectuelle.

-1995 : Participation à l’élaboration d’un projet pilote d’accessibilité du train de banlieue Montréal-Deux-Montagnes en collaboration avec la STCUM, l’OPHQ et leMTQ.

-1995 : Collaboration avec la STCUM pour l’arrivée de nouveaux autobus à planchers surbaissés dans le réseau régulier de transport en commun.

-2000 : Siège au Comité Taxi Accessibles de l’OPHQ pour analyser l’expérimentation de ce type de transport.

-2000 : Création d’un Comité difficulté d’élocution pour trouver des solutions afin que les personnes soient servies adéquatement.

-2002 : Siège sur le Comité Accessibilité du MTQ visant à améliorer l’accessibilité du métro de Montréal.

-2004 : Collaboration au document de la formation des chauffeurs d’autobus dans le réseau régulier

-2006 : Participation à la table de concertation montréalaise sur le taxi accessible avec le Bureau du taxi et du remorquage de Montréal

  Les dossiers en cours:
Actuellement, le RUTA de Montréal intervient sur des sujets aussi différents que :
•La création d’une carte d’accompagnement sur le territoire métropolitain,
•La réponse aux besoins des personnes ayant des difficultés d’élocution,
•La sensibilisation du personnel de la STM aux besoins des personnes ayant des limitations fonctionnelles
•La prise en compte des cas particuliers dans le transport adapté,
•La gestion des cas d’urgence en transport adapté, dans le métro ou en autobus,
•La gestion des annulations de transport adapté en cas d’intempéries hivernales,
•La gestion des opérations de déneigement de la ville de Montréal
•La charte du piéton et le plan de transport de la ville de Montréal
•L’amélioration de l’offre de service privé en taxi accessible
• La création d’une concertation sur le transport des aînés
•La refonte de la politique À part égale, levons les obstacles en matière de transport de concert avec l’Office des personnes handicapées du Québec (OPHQ)