La défense des droits et la représentation des intérêts:

La mission du RUTA de Montréal est supportée par un cadre juridique qui assure le droit au transport collectif aux personnes handicapées:

Loi assurant l’exercice des droits des personnes handicapées en vue de leur intégration scolaire, professionnelle et sociale

Lois des sociétés de transport en commun

Programme d’aide gouvernementale au transport adapté aux personnes handicapées

Politique d’admissibilité au transport adapté

Règlement sur les véhicules routiers adaptés au transport des personnes handicapées

Charte des droits et libertés de la personne

Politique ‘’À part égale, levons les obstacles’’

Politique québécoise de transport collectif

  Un mécanisme de concertation

La concertation entre les différents organismes représentants les intérêts des personnes handicapées ainsi que la collaboration avec les partenaires institutionnels est la clé de la mission du RUTA de Montréal.

La table de concertation de transport des personnes handicapées de l’Île de Montréal, du Regroupement des organismes de promotion du Montréal Métropolitain (ROPMM) et du Comité régional des associations pour la déficience intellectuelle (CRADI ), regroupe une quarantaine d’organismes travaillant pour les intérêts des personnes ayant des limitations fonctionnelles et ses travaux sont coordonnés par le RUTA de Montréal. Cette table permet la concertation entre les organismes montréalais, sa mission est de recueillir et diffuser l’information, d’établir des positions communes pour faire des représentations d’une voix forte auprès des instances concernées.

La collaboration avec les décideurs en transport

Fort des recommandations des organismes montréalais et de la connaissance des besoins de ses membres, le RUTA de Montréal peut alors intervenir auprès des différentes instances de transport:

La Société de transport de Montréal (transport adapté et réseau régulier)
La Ville de Montréal (STM)
L’Agence métropolitaine de transport (AMT)
Le Ministère des transports du Québec (MTQ)

Ces interventions se font de diverses manières,
-collaboration institutionnalisée avec le transporteur ( comité usagers-transporteurs, comité accessibilité du métro, table de concertation sur le taxi à Montréal..)
-interventions lors de consultations publiques de la Ville de Montréal, de la STM ou du MTQ ( la charte des piétons, le plan de transport, les opérations de déneigement, la gestion des procédures d’urgence, la politique de transport en commun)
-comités de travail thématiques ( carte d’accompagnement, comité d’amélioration continue des taxis…)
-interventions ponctuelles (pétitions, lettre de recommandations, sensibilisation, revendications..)